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Moto da cross a 2 tempi raffreddata ad acqua NC 250cc per adulti

Hai chiesto, abbiamo ascoltato! APAQ è orgogliosa di portare sul mercato una moto da cross a 2 tempi raffreddata ad acqua NC 250cc per adulti. 6-trasmissione di velocità, raffreddamento a liquido e avviamento elettrico completano la centrale elettrica. I lavori di sospensione sono gestiti da FastAce su ciascuna estremità e sono progettati per gestire tutto il terreno accidentato che puoi lanciargli contro. Abbiamo progettato il telaio per essere resistente, leggero e fornire una manovrabilità neutra. Le luci anteriori e posteriori e il contaore sono tutti di serie!

Descrizione

Moto da cross a 2 tempi NC 250cc raffreddata ad acqua per adulti

Modello DB250-2T
Modello del motore LONCIN 2 TEMPI, 250CC RAFFREDDATO AD ACQUA
Capacità del serbatoio del carburante(L) 12L
L x L x A (mm) 2170 x 820 x 1290
Interasse(mm) 1480
Altezza del sedile (mm) 940
Altezza da terra (mm) 320
Velocità massima 110 chilometri all'ora
Modulo di guida Trasmissione a catena
Pneumatico (anteriore e posteriore) 80/100-21, 110/100-18
Peso a secco 125 kg
Freno Freno a disco anteriore e posteriore
Carico massimo 150 chilogrammi
Quantità di caricamento 100 unità/40HQ, 36 unità/20GP

 

Dirt bike a 2 tempi raffreddata ad acqua NC 250cc per dati motore per adulti:

Modalità motore: LX1E66MM
Nome del motore: MT250
Tipo di motore: verticale, monocilindrico, a due tempi, raffreddato ad acqua, frizione multidisco a bagno d'olio, 6 marce
Dislocamento (ml): 224
Dimensione (mm×mm×mm): 384×328,7×375
Peso netto (kg): 25 kg
Potenza massima (kw/giro/min): 26/8000
Coppia massima (Nm/giro/min): 30/7500
Rapporto di compressione: 6,5
Alesaggio e corsa (mm×mm): 66,8×64
Metodo di accensione: CDI
Metodo di lubrificazione: alimentazione olio separata (automatica)
Consumo minimo di carburante (g/Kw.h): QC/T224
Metodo di avviamento: elettrico e kick start
Metodo frizione: Multipiatto a umido automatizzato
Metodo di cambio marcia:(1-0-2-3-4-5-6 )
Ogni rapporto di trasmissione: i{{0}}:2.571/i1:2.750/i2:1.875/i3:1.411/i4:1.142/i5:0.956/

 

Bici da cross a 2 tempi raffreddata ad acqua NC 250cc per adulti avviso:

Indossare sempre un casco, indumenti e attrezzature come occhiali, maniche lunghe, pantaloni lunghi, stivali e guanti/protezioni per le mani quando si utilizzano questi prodotti. Per i prodotti motorizzati è necessario indossare un casco da moto standard. Non lasciare mai che i bambini guidino biciclette da cross destinate agli adulti, nemmeno come passeggeri. Non trasportare passeggeri su moto da cross destinate a una sola persona. Le bici da cross non sono veicoli fuoristrada quindi non possono andare in sicurezza su tutti i tipi di terreno. Evitare di guidare su terreni accidentati o su pendii ripidi. Pedala su piste familiari e fai attenzione agli ostacoli. Non guidare mai sotto l'effetto di alcol/droghe. Assicurarsi che i bambini siano sempre sorvegliati vicino a qualsiasi attività in bici da cross. Porta sempre con te un telefono cellulare o un dispositivo radio in modo da poter contattare i soccorsi in caso di emergenza. Rispettare sempre il carico massimo del prodotto. È richiesto un piccolo assemblaggio. Nell'interesse della sicurezza, si consiglia di far assemblare questa bicicletta da un meccanico esperto. Potrebbe essere necessario fornire la prova di essere stato assemblato da un meccanico esperto, se non un rapporto di un meccanico di piccoli motori che consiglia i problemi per elaborare le richieste di garanzia. La manodopera non è coperta da garanzia. La garanzia è una garanzia di sostituzione delle parti e non copre i costi di manodopera. Potrebbe essere necessario rispedirci le parti difettose per l'ispezione. Prima di utilizzare il prodotto, verificare che tutti i dadi, i cavi e i bulloni siano serrati poiché potrebbero allentarsi durante il trasporto. Per il primo serbatoio, fai rodare il motore. Non mandare il motore a un numero eccessivo di giri per i primi 1-3 mesi poiché il motore è nuovo e deve essere trattato come tale. Questo articolo è destinato esclusivamente all'uso fuoristrada.

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