Dopo che una batteria qualificata per biciclette elettriche è stata spedita dal produttore della batteria, la durata e le prestazioni della batteria dipendono in una certa misura dall'uso e dalla manutenzione dei consumatori.
(1) Abbinamento di caricabatteria e batteria.
La batteria utilizzata per i ciclomotori elettrici è mal caricata, non consumata, il che dimostra l'importanza di far combaciare caricabatteria e batteria. Ci sono due situazioni qui: una è che il nuovo caricabatterie stesso non corrisponde ai parametri forniti dal produttore della batteria e l'altra è in carica. La qualità dei componenti del caricabatterie stesso è scarsa. Quando viene utilizzato per la prima volta, è ancora una corrispondenza. Con il ciclo di carica e scarica dei consumatori, la tensione di carica e la corrente di conversione si spostano a causa dell'aumento della temperatura del caricabatterie stesso e dell'invecchiamento dei componenti e la batteria viene danneggiata. .
(2) Integrare l'elettricità frequentemente e in tempo.
I consumatori di solito hanno un malinteso sulla durata del ciclo indicata nel manuale di istruzioni. Pensano che la durata della batteria si ridurrà di una carica una volta, quindi ogni volta che la potenza della batteria viene consumata alla tensione di protezione del controller, 31,5 V, prima di iniziare a ricostituire la batteria. , Come tutti sanno, questo non solo proteggerà la batteria, ma ridurrà anche la durata della batteria. Pertanto, si ricorda ai consumatori che, se possibile, dovrebbero rifornire la batteria in tempo.
(3) È severamente vietato continuare a guidare quando la spia indica una sottotensione. Alcuni consumatori viaggiano a metà strada e, dopo che la spia indica la condizione di sottotensione, fanno una pausa per un po' e poi pedalano per un po', il che è molto dannoso per la batteria. Una scarica eccessiva provoca la salsedine della batteria o la formazione di rami di piombo. cristallo, cortocircuitare la batteria e influire sulla durata.
(4) Il veicolo elettrico di assistenza deve essere assistito il più possibile quando è appena avviato, in salita e in sovraccarico.
(5) Quando guidi nei giorni di pioggia, dovresti cercare di evitare che gli interruttori e i connettori si bagnino per evitare perdite.
