(1) Controllare se l'uscita della batteria del veicolo elettrico è normale. Se l'uscita è troppo bassa, la batteria è difettosa. La batteria deve essere sostituita urgentemente.
(2) Estrarre il cavo del freno. Se la rotazione dell'auto dimostra che la maniglia è rotta, la maniglia deve essere sostituita o riparata con la tabella 2 e la maniglia deve essere controllata (normale maniglia chiusa a lungo).
(3) Controllare la maniglia di rotazione e utilizzare il filo di ferro per cortocircuitare la maniglia di rotazione e la linea di segnalazione. Se l'auto gira, dimostra che la maniglia di svolta è difettosa e deve essere sostituita o riparata urgentemente. Accendi l'alimentazione e gira la maniglia con un multimetro per misurare i 5V positivi<1-4>delle linee positive e di segnale.
(4) Se il controller è buono o cattivo, è possibile cortocircuitare i 5V positivi del filo della maniglia. Se la maniglia gira, significa che il controller va bene. Il modo più semplice è annusare il controller per vedere se ha odore di bruciato. Se c'è, significa che il controller è rotto.
(5) Controllare la qualità del motore. Se il contatto della spazzola di carbone del motore non è reale, causerà anche il mancato passaggio della potenza.
